CB125T タイヤ交換 3.00 18 3.25 18 をどう攻略するのか | 車/バイク/DIY/PCとか自作のSHOブログ

CB125T タイヤ交換 3.00 18 3.25 18 をどう攻略するのか

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1年ぐらい乗っているCB125Tですが、納車の時点ですでに半端じゃなく硬化しているタイヤでした。

もうあちこちパックリ逝ってますねw でも不思議とパンクするまでには至っておらずでした。交換した時に分かったのが、履いていたタイヤがチューブタイヤだったので、今までエア漏れ的なことも起こらなかったのでしょう。いずれにしてもマジで危険な状態です。

ってことでCB125Tのタイヤサイズを確認します。ネットで検索するとまとめてくれているサイトがありました。

https://inuiyasutaka.net/bikeblog/cb125t-tire/

  

結論:選択したタイヤとインプレ

いろいろ調査はしましたが、結論として、今回調達したタイヤサイズは以下の通りにしました。

フロント 100 / 80 / 18 (適正サイズ 90 / 90 / 18)

リア 100 / 90 / 18 (フロント用タイヤを使用) (適正サイズ 110 / 80 / 18 )

ちなみに、CB125Tのフルモデルチェンジ後 の初期型コムスターホイールはチューブレスタイヤです

    

インプレ

まぁ外径計算出せばよいのですが、面倒なので割愛w 乗った感想としては、交換前と大して変化は感じられませんでした。何となくリアが軽く曲がるようになったかしら?程度です。変速比も何か変わったようなことも無しです。

 

いろいろ下調べ

予算範囲のためのタイヤ選定にあたり、自分自身あまり分かっていなかったので、このインチ表記のタイヤサイズとは?というところからちゃんと調べます。

以下のサイトを拝見すると、インチ表記の扁平率は概ね90~100サイズということが分かりました。あとは3.00と3.25を今のメトリック表記に直します。

引用:https://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/howto/tire_size.html

   

フロント 3.00 インチ = 76.2㎜ = 約 80㎜

リア 3.25 インチ = 82.55㎜ = 約 90㎜

他の先人の方々のブログを参考にすると、こういう計算になるっぽい。そして、インチ表記はバイアスタイヤなので、扁平率は90~100しか作れないということ。上記のCB125Tのサイトの推奨値を考慮すると、大体の適正幅は以下の通りです。

フロント 80 / 90~100 /18

リア 90 / 90~100 /19

 

結論:再掲

今回は予算が無かったので、中古で揃えて4,500円でした。

・フロント 100 / 80 / 18 (適正サイズ 90 / 90 / 18)

・リア 100 / 90 / 18 (フロント用タイヤを使用) (適正サイズ 110 / 80 / 18 )

新品で揃えると選択肢としては以下の通りです。

  

フロントタイヤ

リアタイヤ

メトリック表記 (90 / 90 / 18) のタイヤであれば、もう1,000円ぐらい安く抑えられますが、拘りが無ければこのダウンロップのK527で必要十分です。中古で購入する場合は、上記の通り下調べをちゃんと行いましょう!

 

Before After比較

写真の比率は異なりますが、フェンダーの隙間など見てもほぼサイズに違いはありませんでした。

 

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